SKU: | |
---|---|
สถานะห้องว่าง: | |
SWE235E-3H
ข้อมูลจำเพาะ | ||
ฝ่ายปฏิบัติการ | t | 23.3 |
ความจุถัง | m3 | 1.2 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | cummins | |
แบบอย่าง | QSB7 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ, ฉีดตรง | |
พลัง | kw / rpm | 140/2550 |
แรงบิดสูงสุด | N-M / RPM | 800/1200 |
การแทนที่ | L | 6.7 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปรตัวแปร | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2x240 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 / 34.3 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | 1 ปั๊มเกียร์ | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 21 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
ความเร็วของการแกว่ง | รอบต่อนาที | 13.4 |
ความเร็วในการเดินทาง | กม. / ชม. | 5.6z3.5 |
ความง่าย | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 600 |
แรงดันดิน | KPA | 46.5 |
ปริมาณถัง | ||
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 370 |
ปริมาณถังเหลวไฮดรอลิก | L | 250 |
ข้อมูลจำเพาะ | ||
ฝ่ายปฏิบัติการ | t | 23.3 |
ความจุถัง | m3 | 1.2 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | cummins | |
แบบอย่าง | QSB7 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ, ฉีดตรง | |
พลัง | kw / rpm | 140/2550 |
แรงบิดสูงสุด | N-M / RPM | 800/1200 |
การแทนที่ | L | 6.7 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปรตัวแปร | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2x240 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 / 34.3 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | 1 ปั๊มเกียร์ | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 21 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
ความเร็วของการแกว่ง | รอบต่อนาที | 13.4 |
ความเร็วในการเดินทาง | กม. / ชม. | 5.6z3.5 |
ความง่าย | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 600 |
แรงดันดิน | KPA | 46.5 |
ปริมาณถัง | ||
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 370 |
ปริมาณถังเหลวไฮดรอลิก | L | 250 |
a | ความสูงขุดสูงสุด | มม. | 9600 |
b | ความสูงขนถ่ายสูงสุด | มม. | 6675 |
c | ความลึกขุดสูงสุด | มม. | 6390 |
d | ขุดความลึก (2.44m, แนวนอน) | มม. | 6055 |
e | ความลึกขุดในแนวตั้งสูงสุด | มม. | 5740 |
f | การขุดที่ขุดได้สูงสุด | มม. | 9670 |
g | การขุดสูงสุดที่ระดับพื้นดิน | มม. | 9500 |
h | รัศมีแกว่งด้านหน้าขั้นต่ำ | มม. | 3630 |
ขุดแรงของถัง (ISO supercharging) | กวน | 155 | |
กองกำลังขุดของแขน (ISO supercharing) | กวน | 129 |
a | ความสูงขุดสูงสุด | มม. | 9600 |
b | ความสูงขนถ่ายสูงสุด | มม. | 6675 |
c | ความลึกขุดสูงสุด | มม. | 6390 |
d | ขุดความลึก (2.44m, แนวนอน) | มม. | 6055 |
e | ความลึกขุดในแนวตั้งสูงสุด | มม. | 5740 |
f | การขุดที่ขุดได้สูงสุด | มม. | 9670 |
g | การขุดสูงสุดที่ระดับพื้นดิน | มม. | 9500 |
h | รัศมีแกว่งด้านหน้าขั้นต่ำ | มม. | 3630 |
ขุดแรงของถัง (ISO supercharging) | กวน | 155 | |
กองกำลังขุดของแขน (ISO supercharing) | กวน | 129 |
ความยาวบูม | มม. | 5700 | G | ความยาวการสัมผัสพื้นดินของแทร็ก | มม. | 3653 | |
ความยาวแขน | มม. | 2600 | H | ติดตามความยาว | มม. | 4447 | |
A | ความยาวรวม | มม. | 9545 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2390 |
B | ความสูงทั้งหมด | มม. | 3160 | J | ความกว้างติดตาม | มม. | 2990 |
C | ความกว้างรวม | มม. | 2990 | K | ความกว้างของลิงค์ติดตาม | มม. | 600 |
D | การกวาดล้างพื้นดินของถ่วง | มม. | 1060 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 2960 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 478 | M | ความสูงของเครื่องดูดควันเครื่อง | มม. | 2250 |
F | รัศมีแกว่งหาง | มม. | 2750 | N | ความกว้างของแผ่นเสียง | มม. | 2830 |
ความยาวบูม | มม. | 5700 | G | ความยาวการสัมผัสพื้นดินของแทร็ก | มม. | 3653 | |
ความยาวแขน | มม. | 2600 | H | ติดตามความยาว | มม. | 4447 | |
A | ความยาวรวม | มม. | 9545 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2390 |
B | ความสูงทั้งหมด | มม. | 3160 | J | ความกว้างติดตาม | มม. | 2990 |
C | ความกว้างรวม | มม. | 2990 | K | ความกว้างของลิงค์ติดตาม | มม. | 600 |
D | การกวาดล้างพื้นดินของถ่วง | มม. | 1060 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 2960 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 478 | M | ความสูงของเครื่องดูดควันเครื่อง | มม. | 2250 |
F | รัศมีแกว่งหาง | มม. | 2750 | N | ความกว้างของแผ่นเสียง | มม. | 2830 |