SWDH102S
| พารามิเตอร์หลัก | SWDH89S | SWDH102S | |
| พารามิเตอร์การดำเนินงาน | |||
| ช่วงของเส้นผ่านศูนย์กลางของรู | มม. | 64-115 | 76-127 |
| ข้อมูลจำเพาะของท่อเจาะ | T38, T45, T51 | T45, T51 | |
| ความยาวท่อเจาะ | มม. | 3660 | 3660 |
| DrillingDepth | m | 24 | 24 |
| แท่นขุดเจาะ Hydrau Lic Rock | |||
| พลังงานผลกระทบ | เคว | 14 | 21 |
| Slewingtorque | นิวเจอร์ซีย์ | 700 | 1000 |
| slewingspeed | นิวเจอร์ซีย์ | 0-180 | 0-150 |
| เครื่องยนต์ | |||
| แบบอย่าง | catc7.1 | QSC8.3 | |
| พลัง | kw / rpm | 168/2200 | 179/2200 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 450 | 450 |
| pressor อากาศ com | |||
| ความดันปล่อย | บาร์ | 8 | 10 |
| การแทนที่ | m3 / นาที | 8 | 10 |
| การบูม | |||
| ลวดลาย | พับ | บูมพับ | |
| มุมยก | 0 | +70 ~-10 | +70 ~-10 |
| พับ | 0 | 65-165 | 65-165 |
| มุมสวิง | 0 | +20 ~-30 | +20 ~-30 |
| การขับเคลื่อน | |||
| ความยาวรวมของคานขับเคลื่อน | มม. | 7300 | 7300 |
| การเดินทางชดเชย | มม. | 1200 | 1200 |
| การเอียงไปข้างหน้า | 0 | 140 | 140 |
| การย้อนกลับ | 0 | _20 ~90 | 2.~90 |
| อัตราการเจาะสูงสุด | นางสาว | 0.8 | 0.8 |
| แรงขับสูงสุด | กวน | 25 | 25 |
| ความสามารถในการเดินทาง | |||
| ความเร็วในการเดินทางสูงสุด | กม. / ชม. | 4.2 | 4.2 |
| แรงฉุดสูงสุด | กวน | 100 | 100 |
| ความง่าย | 0 | 25 ° | 25 ° |
| Anging Angle ofCrawlerframe | 0 | -7- + 12 | -7- + 12 |
| การกวาดล้างพื้นดินของแชสซี | มม. | 400 | 400 |
| ขนาดโดยรวม | |||
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 15000 | 15000 |
| lxwxh (ทำงาน) | m | 9.2x2.6x8.6 | 9.2x2.6x8.6 |
| lxwxh (การขนส่ง) | m | 11.2x2.6x3.5 | l2x2.6x3.5 |
| พารามิเตอร์หลัก | SWDH89S | SWDH102S | |
| พารามิเตอร์การดำเนินงาน | |||
| ช่วงของเส้นผ่านศูนย์กลางของรู | มม. | 64-115 | 76-127 |
| ข้อมูลจำเพาะของท่อเจาะ | T38, T45, T51 | T45, T51 | |
| ความยาวท่อเจาะ | มม. | 3660 | 3660 |
| DrillingDepth | m | 24 | 24 |
| แท่นขุดเจาะ Hydrau Lic Rock | |||
| พลังงานผลกระทบ | เคว | 14 | 21 |
| Slewingtorque | นิวเจอร์ซีย์ | 700 | 1000 |
| slewingspeed | นิวเจอร์ซีย์ | 0-180 | 0-150 |
| เครื่องยนต์ | |||
| แบบอย่าง | catc7.1 | QSC8.3 | |
| พลัง | kw / rpm | 168/2200 | 179/2200 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 450 | 450 |
| pressor อากาศ com | |||
| ความดันปล่อย | บาร์ | 8 | 10 |
| การแทนที่ | m3 / นาที | 8 | 10 |
| การบูม | |||
| ลวดลาย | พับ | บูมพับ | |
| มุมยก | 0 | +70 ~-10 | +70 ~-10 |
| พับ | 0 | 65-165 | 65-165 |
| มุมสวิง | 0 | +20 ~-30 | +20 ~-30 |
| การขับเคลื่อน | |||
| ความยาวรวมของคานขับเคลื่อน | มม. | 7300 | 7300 |
| การเดินทางชดเชย | มม. | 1200 | 1200 |
| การเอียงไปข้างหน้า | 0 | 140 | 140 |
| การย้อนกลับ | 0 | _20 ~90 | 2.~90 |
| อัตราการเจาะสูงสุด | นางสาว | 0.8 | 0.8 |
| แรงขับสูงสุด | กวน | 25 | 25 |
| ความสามารถในการเดินทาง | |||
| ความเร็วในการเดินทางสูงสุด | กม. / ชม. | 4.2 | 4.2 |
| แรงฉุดสูงสุด | กวน | 100 | 100 |
| ความง่าย | 0 | 25 ° | 25 ° |
| Anging Angle ofCrawlerframe | 0 | -7- + 12 | -7- + 12 |
| การกวาดล้างพื้นดินของแชสซี | มม. | 400 | 400 |
| ขนาดโดยรวม | |||
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 15000 | 15000 |
| lxwxh (ทำงาน) | m | 9.2x2.6x8.6 | 9.2x2.6x8.6 |
| lxwxh (การขนส่ง) | m | 11.2x2.6x3.5 | l2x2.6x3.5 |
ไทย
简体中文
