| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ||||||||||
| ขนาดโดยรวม (L × W × H) | มม. | 7570 × 2320 × 2450 | ||||||||
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | น้ำหนักโดยรวม (ไม่โหลด) | กิโลกรัม | 12800 | |||||||
| ความจุแบริ่งจัดอันดับ | กิโลกรัม | 4000 | ||||||||
| ความสูงยกสูงสุด | m | 14.46 | ||||||||
| ความยาวส่วนขยายสูงสุด | m | 9.7 | ||||||||
| กำลังการผลิตที่สูงสุด ความยาวขยาย | กิโลกรัม | 1000 | ||||||||
| การกวาดล้างพื้นดิน | มม. | 300 | ||||||||
| เปลี่ยนรัศมี (นอก) | m | 5.06 | ||||||||
| แรงฉุด | กวน | 40 | ||||||||
| เวลาการทำงาน | ไม่มีเวลายกโหลด | s | 9 | |||||||
| ไม่มีโหลดเวลาจากมากไปน้อย | s | 10 | ||||||||
| ไม่มีภาระเวลาคืนเงินเต็ม | s | 20 | ||||||||
| ไม่มีโหลดเวลาส่วนขยายเต็ม | s | 16 | ||||||||
| รถไฟฟ้า | โหมดไดรฟ์ | ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก | ||||||||
| เวทีเกียร์ (ไปข้างหน้า / ย้อนกลับ) | 2/2 | |||||||||
| ความเร็วในการเดินทางสูงสุด | กม. / ชม. | 36 | ||||||||
| ความง่าย | % | 30 | ||||||||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | yuchai | ||||||||
| แบบอย่าง | YCD4J23T8-100 | |||||||||
| พลัง | kw / rpm | 73.6 / 2200 ≤ | ||||||||
| แรงบิดสูงสุด | nm / rpm | 380 / 1650 | ||||||||
| วิธีการฉีดน้ำมัน | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | |||||||||
| วิธีการระบายความร้อน | น้ำหล่อเย็น | |||||||||
| ความจุของระบบ | น้ำมันไฮดรอลิก | L | 180 | |||||||
| น้ำมันเตา | L | 140 | ||||||||
| น้ำมันเครื่อง | L | 7.5 | ||||||||
| ระบบระบายความร้อน | L | 15 | ||||||||
| ส้อมพาเลท | lxwxt | มม. | 1220 × 125 × 50 | |||||||
| ระยะห่างสูงสุดระหว่างส้อม | มม. | 1200 | ||||||||
| มุมหมุน | ° | 117 | ||||||||
| ยาง | สเปคล้อหน้า | 15.5-25-16Pr | ||||||||
| สเปคล้อหลัง | 9.00-20-11pr | |||||||||
| Dimensions | ||||||||
| A | ความยาวของส้อมพาเลท | มม. | 6350 | |||||
| B | ความกว้าง | มม. | 2320 | |||||
| C | ส่วนสูง | มม. | 2450 | |||||
| D | ฐานล้อ | มม. | 3300 | |||||
| E | การกวาดล้างพื้นดิน | มม. | 300 | |||||
| F | ล้อล้อ | มม. | 1875 | |||||
| G | ความกว้างของรถแท็กซี่ | มม. | 940 | |||||
| H | ความยาวของล้อหน้า | มม. | 5420 | |||||
| K | erwidth ของ outrigger d ected บน groun | มม. | 2654 | |||||
| พารามิเตอร์มาตรฐาน | ||||||||
| ● การควบคุมเชิงกล ● ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก | ||||||||
| ● ขับเคลื่อนล้อหน้า ● พวงมาลัยล้อหลัง | ||||||||
| ● บูม 3 ส่วน ● ห้องโดยสารล้อมรอบ | ||||||||
| ● พัดลมไฟฟ้า ● ท่อน้ำมันป้องกันการระเบิด ระบบ | ||||||||
| ● แตร ● แสงทำงาน | ||||||||
| ● แสงขับรถ ● โคมไฟปลุกแฟลช | ||||||||
| ● อุปกรณ์เปลี่ยนแปลงด่วน ● ส้อมพาเลทลอย | ||||||||
| ● กบประเภทกริ๊ก ● ปรับระดับอัตโนมัติ ยางนิวเมติกออฟโรด ระบบของส้อมพาเลท | ||||||||
| ● ด้วยดอกยาง ● ระบายความร้อน / ความร้อนอากาศ ระบบปรับอากาศ | ||||||||
| การกำหนดค่าเสริม | ||||||||
| ● ภาพด้านหลัง | ● ถัง | |||||||
| ● แคลมป์ถัง | ● ตะกร้ายก | |||||||
| ● ยกตะขอ | ● Haystack ส้อม | |||||||
| ● ล็อกแคลมป์ | ● เครนบูมเดี่ยว สำหรับหิน | |||||||
| ● เครนบูมคู่สำหรับหิน | ||||||||
บ้าน สินค้า การใช้งาน เกี่ยวกับเรา บริการ ศูนย์ทรัพยากร ศูนย์สื่อ ติดต่อเรา
แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ เครน แท่นขุดเจาะ รถขุด รถตัก สถานีบดมือถือ อุปกรณ์วิศวกรรมใต้ดิน