SKU: | |
---|---|
สถานะห้องว่าง: | |
SWE600F
คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ||
น้ำหนักการทำงาน | t | 51.2-51.8 |
ความจุถัง | m3 | 3.2 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | อีซูซุ | |
แบบอย่าง | 6wg1xksc-01 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะเทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์โกลี่ฉีดตรง | |
พลัง | kw / rpm | 300/1800 |
แรงบิดสูงสุด | nm / rpm | 1932/1400 |
การแทนที่ | L | 15.681 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปรตัวแปร | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2x414 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 / 34.3 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | 1 ปั๊มเกียร์ | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 27 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
หมุนความเร็ว | รอบต่อนาที | 8.6 |
ความเร็วในการติดตาม | กม. / ชม. | 4.8 / 3.0 |
ความง่าย | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 600 |
แรงดันดิน | KPA | 87 |
ปริมาณถัง | ||
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 850 |
ปริมาณถังเหลวไฮดรอลิก | L | 520 |
คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ||
น้ำหนักการทำงาน | t | 51.2-51.8 |
ความจุถัง | m3 | 3.2 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | อีซูซุ | |
แบบอย่าง | 6wg1xksc-01 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะเทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์โกลี่ฉีดตรง | |
พลัง | kw / rpm | 300/1800 |
แรงบิดสูงสุด | nm / rpm | 1932/1400 |
การแทนที่ | L | 15.681 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปรตัวแปร | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2x414 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 / 34.3 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | 1 ปั๊มเกียร์ | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 27 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
หมุนความเร็ว | รอบต่อนาที | 8.6 |
ความเร็วในการติดตาม | กม. / ชม. | 4.8 / 3.0 |
ความง่าย | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 600 |
แรงดันดิน | KPA | 87 |
ปริมาณถัง | ||
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 850 |
ปริมาณถังเหลวไฮดรอลิก | L | 520 |
a | แม็กซ์ การขุดความสูง | มม. | 10740 |
b | แม็กซ์ การขนถ่ายความสูง | มม. | 7290 |
c | แม็กซ์ ขุดความลึก | มม. | 6860 |
d | Digging Depth (แนวนอน 2.44m) | มม. | 6700 |
e | แม็กซ์ ความลึกของการขุดแนวตั้ง | มม. | 6000 |
f | แม็กซ์ ระยะการขุด | มม. | 11130 |
g | แม็กซ์ ขุดถึงระดับพื้นดิน | มม. | 10910 |
h | นาที. รัศมีแกว่งด้านหน้า | มม. | 4550 |
ขุดแรงของถัง (ISO supercharging) | กวน | 297 | |
กองกำลังขุดของแขน (ISO supercharing) | กวน | 261 |
a | แม็กซ์ การขุดความสูง | มม. | 10740 |
b | แม็กซ์ การขนถ่ายความสูง | มม. | 7290 |
c | แม็กซ์ ขุดความลึก | มม. | 6860 |
d | Digging Depth (แนวนอน 2.44m) | มม. | 6700 |
e | แม็กซ์ ความลึกของการขุดแนวตั้ง | มม. | 6000 |
f | แม็กซ์ ระยะการขุด | มม. | 11130 |
g | แม็กซ์ ขุดถึงระดับพื้นดิน | มม. | 10910 |
h | นาที. รัศมีแกว่งด้านหน้า | มม. | 4550 |
ขุดแรงของถัง (ISO supercharging) | กวน | 297 | |
กองกำลังขุดของแขน (ISO supercharing) | กวน | 261 |
ความยาวบูม | มม. | 6400 | G | ความยาวการสัมผัสพื้นดินของแทร็ก | มม. | 4410 | |
ความยาวแขน | มม. | 2900 | H | ติดตามความยาว | มม. | 5490 | |
A | ความยาวโดยรวม | มม. | 11535 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2740 |
B | ความสูงโดยรวม | มม. | 4080 | J | ความกว้างติดตาม | มม. | 3340 |
C | ความกว้างโดยรวม | มม. | 3480 | K | ความกว้างของลิงค์ติดตาม | มม. | 600 |
D | การกวาดล้างพื้นดินของถ่วง | มม. | 1290 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 3310 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 560 | M | ความสูงของเครื่องดูดควันเครื่อง | มม. | 2900 |
F | รัศมีแกว่งหาง | มม. | 3750 | N | ความกว้างของแผ่นเสียง | มม. | 3270 |
ความยาวบูม | มม. | 6400 | G | ความยาวการสัมผัสพื้นดินของแทร็ก | มม. | 4410 | |
ความยาวแขน | มม. | 2900 | H | ติดตามความยาว | มม. | 5490 | |
A | ความยาวโดยรวม | มม. | 11535 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2740 |
B | ความสูงโดยรวม | มม. | 4080 | J | ความกว้างติดตาม | มม. | 3340 |
C | ความกว้างโดยรวม | มม. | 3480 | K | ความกว้างของลิงค์ติดตาม | มม. | 600 |
D | การกวาดล้างพื้นดินของถ่วง | มม. | 1290 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 3310 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 560 | M | ความสูงของเครื่องดูดควันเครื่อง | มม. | 2900 |
F | รัศมีแกว่งหาง | มม. | 3750 | N | ความกว้างของแผ่นเสียง | มม. | 3270 |