SKU: | |
---|---|
สถานะห้องว่าง: | |
SWE20F
พารามิเตอร์ทางเทคนิค SWE20F | |||
ประเภทของรถแท็กซี่ | ห้องโดยสาร / หลังคา | ||
ความจุถัง | m3 | 0.04 | |
ถังกว้าง, std | มม. | 380 | |
น้ำหนักเครื่อง | กิโลกรัม | 2483/1840 | |
Dimensions | ความยาวโดยรวม | มม. | 3820 |
ความสูงโดยรวม | มม. | 2370 | |
ความกว้างโดยรวม | มม. | 990 | |
การกวาดล้างพื้นดิน | มม. | 482 | |
เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | ยันมาร์ | |
แบบอย่าง | 3TNV80F-SSSU | ||
การแทนที่ | L | 1.267 | |
เอาท์พุท | kw / rpm | 13.4 / 2200 | |
ช่วงการทำงาน | ความสูงตัดสูงสุด | มม. | 3770 |
ความสูงโหลดสูงสุด | มม. | 2720 | |
แม็กซ์ขุดความลึก | มม. | 2380 | |
การขุดสูงสุด | มม. | 4040 | |
มุมแกว่งบูม (ซ้าย / ขวา) | o | 75/50 | |
รัศมีแกว่งด้านหน้า | มม. | 1565 | |
รัศมีแกว่งหาง | มม. | 1120 | |
แรงขุดแม็กซ์ (แขน) | กวน | 9.83 | |
แรงขุดแม็กซ์ (ถัง) | กวน | 22.7 | |
Track | พิมพ์ | ติดตามยาง | |
ความกว้างของรองเท้ายาง | มม. | 230 | |
ช่วงล่าง | ติดตามความยาว | มม. | 1555 |
ความยาวถึงกึ่งกลางของลูกกลิ้ง | มม. | 1210 | |
ความยาวถึงศูนย์กลางของการติดตาม | มม. | 760/1130 | |
ความเร็วในการเดินทาง (Highzlow) | กม. / ชม. | 3.5 / 2 | |
ความง่าย | กวน | 30 | |
ความเร็วสวิง | รอบต่อนาที | 10 | |
แรงดันดิน | KPA | 30 | |
ขนาดรถเข็น | ความกว้าง | มม. | 990/1360 |
ส่วนสูง | มม. | 267 | |
ขีดความสามารถในการยก (heighvdepth) | มม. | 295/360 | |
ปั๊มไฮดรอลิก | พิมพ์ | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปร, ปั๊มเกียร์ 1 คัน | |
อัตราการไหล | l / นาที | 2 * 21 + 15 | |
ความดันไฮดรอลิก | mpa | 22.5 + 18 | |
มอเตอร์แกว่ง | ลูกสูบมอเตอร์ | ||
มอเตอร์ท่องเที่ยว | มอเตอร์ลูกสูบ 2 สปีด | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 23 | |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 35 |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค SWE20F | |||
ประเภทของรถแท็กซี่ | ห้องโดยสาร / หลังคา | ||
ความจุถัง | m3 | 0.04 | |
ถังกว้าง, std | มม. | 380 | |
น้ำหนักเครื่อง | กิโลกรัม | 2483/1840 | |
Dimensions | ความยาวโดยรวม | มม. | 3820 |
ความสูงโดยรวม | มม. | 2370 | |
ความกว้างโดยรวม | มม. | 990 | |
การกวาดล้างพื้นดิน | มม. | 482 | |
เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | ยันมาร์ | |
แบบอย่าง | 3TNV80F-SSSU | ||
การแทนที่ | L | 1.267 | |
เอาท์พุท | kw / rpm | 13.4 / 2200 | |
ช่วงการทำงาน | ความสูงตัดสูงสุด | มม. | 3770 |
ความสูงโหลดสูงสุด | มม. | 2720 | |
แม็กซ์ขุดความลึก | มม. | 2380 | |
การขุดสูงสุด | มม. | 4040 | |
มุมแกว่งบูม (ซ้าย / ขวา) | o | 75/50 | |
รัศมีแกว่งด้านหน้า | มม. | 1565 | |
รัศมีแกว่งหาง | มม. | 1120 | |
แรงขุดแม็กซ์ (แขน) | กวน | 9.83 | |
แรงขุดแม็กซ์ (ถัง) | กวน | 22.7 | |
Track | พิมพ์ | ติดตามยาง | |
ความกว้างของรองเท้ายาง | มม. | 230 | |
ช่วงล่าง | ติดตามความยาว | มม. | 1555 |
ความยาวถึงกึ่งกลางของลูกกลิ้ง | มม. | 1210 | |
ความยาวถึงศูนย์กลางของการติดตาม | มม. | 760/1130 | |
ความเร็วในการเดินทาง (Highzlow) | กม. / ชม. | 3.5 / 2 | |
ความง่าย | กวน | 30 | |
ความเร็วสวิง | รอบต่อนาที | 10 | |
แรงดันดิน | KPA | 30 | |
ขนาดรถเข็น | ความกว้าง | มม. | 990/1360 |
ส่วนสูง | มม. | 267 | |
ขีดความสามารถในการยก (heighvdepth) | มม. | 295/360 | |
ปั๊มไฮดรอลิก | พิมพ์ | 2 ปั๊มลูกสูบตัวแปร, ปั๊มเกียร์ 1 คัน | |
อัตราการไหล | l / นาที | 2 * 21 + 15 | |
ความดันไฮดรอลิก | mpa | 22.5 + 18 | |
มอเตอร์แกว่ง | ลูกสูบมอเตอร์ | ||
มอเตอร์ท่องเที่ยว | มอเตอร์ลูกสูบ 2 สปีด | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 23 | |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 35 |
จุดยก | ยกรัศมีจุดยก (สูงสุด) | รัศมีจุดยก (3.0m) | ยกรัศมีจุดยก (2.0m) | |||
ส่วนสูง | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) |
2.0m | 260.0 * | 180.0 | 250.0 * | 210.0 | - | - |
1.50m | 280.0 * | 150.0 | 310.0 * | 200.0 | 470.0 * | 380.0 |
0m | 300.0 * | 160.0 | 360.0 * | 190.0 | 670.0 * | 350.0 |
-1.0m | 330.0 * | 200.0 | - | - | 620.0 * | 340.0 |
จุดยก | ยกรัศมีจุดยก (สูงสุด) | รัศมีจุดยก (3.0m) | ยกรัศมีจุดยก (2.0m) | |||
ส่วนสูง | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) | ด้านหน้า (กก.) | ด้านข้าง (กก.) |
2.0m | 260.0 * | 180.0 | 250.0 * | 210.0 | - | - |
1.50m | 280.0 * | 150.0 | 310.0 * | 200.0 | 470.0 * | 380.0 |
0m | 300.0 * | 160.0 | 360.0 * | 190.0 | 670.0 * | 350.0 |
-1.0m | 330.0 * | 200.0 | - | - | 620.0 * | 340.0 |