SKU: | |
---|---|
สถานะห้องว่าง: | |
SWE135E-3H
พารามิเตอร์หลักและประสิทธิภาพ | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ||
เครื่องทำงานเครื่อง | กิโลกรัม | 13800 |
ความจุถัง | m3 | 0.5-0.65 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | cummins | |
แบบอย่าง | QSF3.8 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะ, supercharged, intercooled, การฉีดโดยตรง | |
พลัง | kw / rpm | 86/2200 |
แรงบิดสูงสุด | N-M / RPM | 470/1320 |
ปริมาณไอเสีย | L | 3.76 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | Piston Piston PumpX2 | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2 * 142.5 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | เกียร์ปั๊ม | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 20 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
ความเร็วของการแกว่ง | รอบต่อนาที | 12.5 |
ความเร็วในการเดินทาง | กม. / ชม. | 6.0 ~ 3.7 |
ความสามารถในการปีนเขา | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 500 |
ความดันสัมผัสพื้นดิน | KPA | 42.5 |
ความดันสัมผัสพื้นดิน | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 245 |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 150 |
พารามิเตอร์หลักและประสิทธิภาพ | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ||
เครื่องทำงานเครื่อง | กิโลกรัม | 13800 |
ความจุถัง | m3 | 0.5-0.65 |
เครื่องยนต์ | ||
ยี่ห้อ | cummins | |
แบบอย่าง | QSF3.8 | |
พิมพ์ | สี่จังหวะ, supercharged, intercooled, การฉีดโดยตรง | |
พลัง | kw / rpm | 86/2200 |
แรงบิดสูงสุด | N-M / RPM | 470/1320 |
ปริมาณไอเสีย | L | 3.76 |
ระบบไฮดรอลิก | ||
ประเภทของปั๊มหลัก | Piston Piston PumpX2 | |
การไหลสูงสุดของปั๊มหลัก | l / นาที | 2 * 142.5 |
ความดันระบบ | mpa | 31.4 |
ประเภทของปั๊มนักบิน | เกียร์ปั๊ม | |
การไหลสูงสุดของปั๊มนำร่อง | l / นาที | 20 |
ความดันของปั๊มนักบิน | mpa | 3.9 |
ผลงาน | ||
ความเร็วของการแกว่ง | รอบต่อนาที | 12.5 |
ความเร็วในการเดินทาง | กม. / ชม. | 6.0 ~ 3.7 |
ความสามารถในการปีนเขา | o | 35 |
ความกว้างติดตาม | มม. | 500 |
ความดันสัมผัสพื้นดิน | KPA | 42.5 |
ความดันสัมผัสพื้นดิน | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 245 |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 150 |
a | ความสูงขุดสูงสุด | มม. | 8640 |
b | ความสูงขนถ่ายสูงสุด | มม. | 6145 |
c | ความลึกขุดสูงสุด | มม. | 5525 |
d | Digging Depth (แนวนอน 2.44M) | มม. | 5320 |
e | ความลึกขุดในแนวตั้งสูงสุด | มม. | 4930 |
f | ระยะการขุดสูงสุด | มม. | 8330 |
g | ระยะการขุดพื้นสูงสุด | มม. | 8185 |
h | รัศมีการเปลี่ยนด้านหน้าขั้นต่ำ | มม. | 2530 |
ถังขุดถัง (ISO Boost) | กวน | 93 | |
อาร์มขุดแรง (ISO Boost) | กวน | 69 |
a | ความสูงขุดสูงสุด | มม. | 8640 |
b | ความสูงขนถ่ายสูงสุด | มม. | 6145 |
c | ความลึกขุดสูงสุด | มม. | 5525 |
d | Digging Depth (แนวนอน 2.44M) | มม. | 5320 |
e | ความลึกขุดในแนวตั้งสูงสุด | มม. | 4930 |
f | ระยะการขุดสูงสุด | มม. | 8330 |
g | ระยะการขุดพื้นสูงสุด | มม. | 8185 |
h | รัศมีการเปลี่ยนด้านหน้าขั้นต่ำ | มม. | 2530 |
ถังขุดถัง (ISO Boost) | กวน | 93 | |
อาร์มขุดแรง (ISO Boost) | กวน | 69 |
ความยาวบูม | มม. | 4600 | F | รัศมีการเปลี่ยนหาง | มม. | 2355 | |
ความยาวแขน | มม. | 2500 | G | ติดตามความยาวการสัมผัสพื้นดิน | มม. | 2915 | |
A | ความยาวขนส่ง | มม. | 7840 | H | ติดตามความยาว | มม. | 3650 |
B | การขนส่งความสูงของบูม | มม. | 2700 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2000 |
C | ความกว้างการขนส่ง | มม. | 2500 | J | กำลังโหลดความกว้าง | มม. | 2500 |
D | การกวัดแกว่ง | มม. | 940 | K | ติดตามความกว้างของรองเท้า | มม. | 500 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 410 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 2850 |
ความยาวบูม | มม. | 4600 | F | รัศมีการเปลี่ยนหาง | มม. | 2355 | |
ความยาวแขน | มม. | 2500 | G | ติดตามความยาวการสัมผัสพื้นดิน | มม. | 2915 | |
A | ความยาวขนส่ง | มม. | 7840 | H | ติดตามความยาว | มม. | 3650 |
B | การขนส่งความสูงของบูม | มม. | 2700 | I | ติดตามเกจ | มม. | 2000 |
C | ความกว้างการขนส่ง | มม. | 2500 | J | กำลังโหลดความกว้าง | มม. | 2500 |
D | การกวัดแกว่ง | มม. | 940 | K | ติดตามความกว้างของรองเท้า | มม. | 500 |
E | กวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 410 | L | ความสูงของรถแท็กซี่ | มม. | 2850 |